說起旅行，我第一反應是，艷遇、美女，以及不菲的開銷。老一輩常說窮家富路，出門在外，不花錢是不可能的，尤其是出門玩。

　　但是吧，前陣有人給我推薦了個超低價旅行，680雙人游，國內國外共21條線路任選。除機票外，其他費用幾乎全包。

　　我第一反應是，購物團。

　　等過陣子，后臺突然有讀者留言，他一朋友往里投錢了，80萬，勸都勸不住。

　　旅游業都冰點了，就這還敢投錢呢？

　　不對勁，這里面肯定有貓膩。

　　680雙人5天玩迪拜？

　　這個打著社交共享旅行名號的平臺叫紅蟻旅行，按照官方的解釋，所謂社交共享指的是砍掉傳統廣告營銷環節，通過人傳人的方式進行分享拉新。

　　這種方式就是我們從前寫過的社交電商的模式，換成旅游業就是社交旅行，至于共享，是共享什么我不知道，他們也沒說。

　　畢竟互聯網上，只要能賺錢的項目名字前都能加個共享。比如共享招嫖~

　　再說回這個680元的旅行，代理是這么和我說的，你只需要花上680塊就可以享受原價4980元的旅行。而且國內外路線同價，還是雙人游。

　　國內包含云貴川藏渝、廈門、蘭州、內蒙古、哈爾濱和張家界；而國外線則是迪拜、阿聯酋、韓國以及東南亞諸國路線。

　　不論你是去迪拜還是去三亞，都是同價，我實在想不通，直到我看了行程圖。

　　以三亞為例，5天4晚的行程，居然包含在路上的兩天。也就是全程只有3天活動期。

　　剩余的三天，一天在蜈支洲島，一天在森林公園，還有一天在shopping。

　　但是看著行程還包含直升機和深潛，我又覺得還行。

　　于是我問代理，指定酒店是哪家酒店，深潛需要額外付費嗎？時長是多久？

　　顯然代理并不知情，只和我強調海報上就是酒店實拍圖，怕我不信還發了自己上次去住的酒店視頻。

　　左為海報，右為代理實拍某酒店

　　怎么說呢，就是快捷連鎖哪一類型，甚至還比不上街邊的7天和如家。

　　不過住哪不要緊，只要沒有偷拍就行。

　　關于直升機體驗這個項目我有一個非常大的疑惑，上面寫著體驗距離1公里。

　　按照直升機的時速計算250-350km/h，那么飛行一公里大概只需要十幾秒吧。

　　怎么著，就上去坐好，扣好安全帶就下來嗎？還是1km過后就游客就自己從直升機上跳下來。

　　既然是看海岸線和島景，那沒個幾分鐘下不來。

　　按照馬蜂窩直升機看天池的收費標準，6分鐘體驗價格為568元；10分鐘900；20分鐘1800。這還是合乘，包機的話價格大概翻個4倍以上。

　　那么請問，游客上直升機12秒之后能下機嗎？如果不能，是要自己額外掏錢嗎？

　　此外什么免稅店、健康生活館也包含在行程之中。

　　至于奢華迪拜游，腦子想想也知道340塊游迪拜是個笑話。于是在這個行程里包含了大量購物點：

　　香料市場、黃金街、奧特萊斯、乳膠中心、皮草中心、步行街以及XX集市。

　　至于著名的皇宮酒店、帆船酒店、海濱浴場、首都之門、哈法力塔、法薩爾王清真寺，游客就只能坐在車上或者站在路邊，拍照。

　　是的，你沒看錯，就是拍照。因為行程里寫著【外觀】倆字，除了看一看就只能拍照了。

　　去迪拜買香料買黃金，去韓國買高麗參，去泰國買乳膠枕，去緬甸買玉石，去成都買紫砂壺。

　　你看，甭管去哪，紅蟻都安排的妥妥的，保證讓你買到當地最具特色的產品呢。

　　至于路線和行程安排也就那樣吧，但一個人340的價格的確也不算虧，幾天下來光住宿和交通也不止340塊。

　　代理說了不會強制游客消費，買不買靠個人意愿。

　　代理還說了紅蟻之所以便宜是因為沒有中間商賺差價，平臺直接和當地旅游團對接，省下來的錢給游客讓利，讓人人都能實現旅游的愿望。

　　說人話就是，平臺虧錢搞慈善，要讓中國人民都能實現旅行自由。

　　這話說出來，我腎都虛，真的。

　　代理血賺百萬

　　紅蟻不止賣卡，還招代理。

　　于是我又在紅蟻官網加了平臺客服，經查詢為省級代理。

　　我向他咨詢如何加盟紅蟻，由于這位老哥的個人格局比較大，上來就給我做規劃。

　　是做主業還是做副業？本金有多少？預計收益多少？投資期限多久？

　　我說本金15萬，想要做副業年入10萬。

　　這位老哥十分驕傲的告訴我，做紅蟻，只要投資3萬，一年就能賺10萬。如果投10萬，一年保準40萬 。

　　好家伙，我當時差點就打算封筆了。還碼什么字，調查什么騙局啊，搞點貸款做紅蟻就能暴富啊。

　　當聽完老哥對于紅蟻賺錢模式的分析之后，我憤怒了。這玩意要是能賺錢，王思聰早就去吃翔了。

　　紅蟻的代理分為以下幾個層級：

　　VIP：一次性買1張卡，銷售利潤為100元/張。顧問：一次性買10張卡，銷售利潤300/每張。市代：一次性買35張卡，銷售利潤400/每張。省代：一次性買142張卡，銷售利潤470每張?？偞阂淮涡再I613張卡，銷售利潤520/每張。

　　一張紅蟻卡的對外零售價為680元，但是老哥告訴我，只要不低于680，你想賣多少賣多少。賣800還是賣1000全憑個人本事。

　　我問他，這是否會違反公司規定，對方告訴我公司沒這號規定。

　　代理級別越高，賣卡收益越高。同時公司還規定了每個級別一次性補貨的數量限制，不得少于當前級別進貨量的50%。

　　什么意思呢？

　　成為總代需要一次性買613張卡，想補貨得一次買307張卡。

　　我問老哥，卡賣不出去能退給公司嗎？

　　他表示目前沒出現過這種狀況，讓我不用擔心，大家都賣得很好。

　　于是我又問了一遍。

　　老哥說卡有一年半的有效期，一般賣出去到用戶手里為一年有效期，留了半年時間給代理銷售。而且卡可以寄存在公司，需要再拿貨，不囤貨就不存在賣不出去的問題了。

　??？？？還有這種換算方法呢？

　　好像很有道理的亞子，但賣不出去卡還是只能砸在自己手里唄。

　　代理除了賣卡賺錢，還可以通過拉人頭賺錢，但這個很有意思。

　　上圖是拉人頭的獎勵，不同級別獎勵不同。要是你有幸拉來一個總代，該總代的上級會直接獎勵你10000元。

　　是不是很有意思，為什么你拉來的人不會自動歸為你的下級？

　　舉個栗子：

　　假如我通過一次性投入29800成為紅蟻的省代，此時我忽悠我三舅姥爺也成為紅蟻的省代，那么我有兩個選擇。

　　1、我仍然做省代，三舅姥爺的的上級給我獎勵3000塊錢，這屬于平級推薦。

　　2、我升級做總代，讓三舅姥爺做我的下級。拿3000塊獎勵，以后三舅姥爺在我這補貨，我除了賺差價還能額外抽傭，一張卡10塊錢。這是跨級推薦 伯樂獎。

　　獎勵是公司發給上級，才逐級往下傳遞的。

　　逐級傳遞的不止有獎金，還有人頭關系。

　　在和老哥的對話中，我發現所謂的上下級關系是一個無限套娃的循環。

　　他又告訴我，只要成為市代，投入9800，按照算法，我一個月下來可以獲得119000的收入。

　　what the fuck ！！！鯨嘆都不敢這么寫啊。

　　他們的算法是這樣的，我只要每天發展兩個客戶，一個月就是60個客戶。要是其中30個人每天也能拉來一個客戶，我一個客戶也能賺100。

　　算下來，30*30*100=9萬。再加上其他的獎勵和抽傭，合起來就是119000。

　　也就是說只要我擁有60個下線就能輕松年入百萬。

　　要是我的下線依然繼續發展下線，

　　哦，我的上帝，下一個首富就是我了。

　　平臺虧錢做慈善

　　激動地我灌了一大杯涼水才意識到，這他媽就是在傳銷的邊緣瘋狂試探啊。

　　層級抽傭、拉人頭，還有五級三階制，哦，不，是五級N階制。在老哥的說辭里，紅蟻拉下線如同滾雪球，而財富的增長更是無限量。

　　但我們又無法直接說它是傳銷，明面上來看“卡”是產品，并且“價值”遠超過價格，而入門費也變成了買卡。

　　老哥告訴我目前已經有1000 代理加入紅蟻，30000 游客通過紅蟻出行。

　　我不知道數據是否真實，但從各個代理的朋友圈來看，總代人數已經超過200，而總代的代理費為98000。

　　也就是說紅蟻僅通過總代這一項就賺了近2000萬。按照均價160元一張的卡，相當于已經賣出超10w張。

　　哦，這個數據還是11月份的。

　　且不說其他級別的代理了，我就想感嘆一句，真他娘賺錢。

　　盡管如此，按照成本來算，這個所謂的社交旅行依然疑點重重。

　　要知道這個旅行卡并不是由平臺直接賣給消費者的，中間還有數層代理要賺錢。

　　總代拿卡的價格為160每張，也就是說每賣出去一張卡，公司只能收入160塊，而這160塊錢需要承擔兩名游客的交通、住宿、餐飲及門票費用。

　　你覺得這可能嗎？

　　平均下來，80塊一個人游迪拜。

　　用豬腦子想想也知道這絕對是個賠本的的買賣，如果每一單平臺都在賠錢，那為什么還會有源源不斷的人成為代理呢？

　　老哥是這么和我講的，一張卡85%的收益給代理，公司只賺15%。

　　這15%的收益只夠支撐平臺的正常運轉，賺錢得靠其他方法，比如以下四種

　　廣告位全球特產商家贊助當地商家合作（商家賦能）

　　所謂的廣告位，就是就是行程單里的公司介紹。怕我不信，老哥特地強調5G時代，廣告位值錢。我就姑且信了你的邪吧。

　　這廣告要是有效就見鬼了。

　　至于特產，如果我沒找錯的話，應該是紅蟻商城里這倆銷量為19單的牛肉干和紅糖。

　　至于商家賦能，老哥也和我詳細解釋了一番。

　　嗐，啥賦能啊，就是讓商家也成為紅蟻的代理唄。比方說，

　　和影樓合作，原本影樓定期促銷滿5000-1000，現在改成滿5000送價值4980元的旅游。

　　實際上影樓只需要花160塊買一張卡就行，相較起來，能額外省下七百八的開支。并且還可以十分大方的和顧客說：回饋新老客戶，攝影不要錢免費送。

　　不僅是影樓，電器城、眼鏡店也同樣適用。

　　嗯，這就是那個高大上的商家賦能，也是平臺的賺錢之道。

　　我笑了。

　　不管再怎么解釋，這些收入也無法彌補游客出行的差價。那么紅蟻到底是怎么賺錢的呢？

　　想想蟹卡和月餅券的套路，你就明白了。

　　只要這張卡沒有人去兌現，那么就不會存在所謂的支出。

　　紅蟻的老哥和我說有超過3萬人通過紅蟻卡出去旅游了，可實際上在網上你能搜到的資料少的可憐。

　　我找到的唯一一個現身說法的在知乎，的確出行了，確實很劃算。至于其他的三萬多個人為什么不愿意在網上分享自己占便宜的視頻，我也不知道。

　　我一共加了4個紅蟻的代理，每個人都和我強調做紅蟻真的很賺錢。紅蟻卡真的很劃算，目的地真的超級美。

　　不僅他們的朋友圈文案是一樣，連抖音發布的視頻都是一樣的。

　　原因只有一個，素材是從公司批發的。

　　這和我們寫過的鯨嘆、商業小紙條之流是一樣的操作，通過視頻資料的大面積分發，營造一種火熱的假象，去吸引更多人入局。

　　紅蟻和他們的不同之處在于，切入點不同。

　　紅蟻的切入點是社交電商，因為在社交旅行之前他們是搞社交電商的，你現在百度一下紅蟻的創始人谷璟弘的名字，就能發現一年前他還在搞云品倉，緊接著就無縫對接搞出了紅蟻旅行。

　　666，實在是6。

　　谷璟弘的社交流量變現課程

　　在抖音上，谷某弘聲稱自己有一套傻瓜式裂變法，能夠幫助大家通過社群實現迅速增長。

　　不需要會寫文案，不要帶人，不用會講課，輕輕松松就能實現月入數十萬。

　　傳奇的不止課程，他的人生經歷同樣辣目，程度和掌聲哥聶梟有的一拼。

　　18歲帶500塊只身闖蕩上海灘，三年資產翻5萬倍。19歲創業。21歲，月入百萬。22歲資產過千萬。25歲旗下5家公司。2017年搞社交電商。2018年擁有萬人團隊。北大清華、復旦交大開總裁班講課，通過教別人如何年入百萬成功當上總裁，走向人生巔峰。

　　聽懂掌聲啊，我的朋友們。

　　看完谷璟弘的人生經歷和紅蟻團隊這兩年的發展，我只想感嘆一句，這世道賺錢真是太容易。一年前被人指著鼻子罵，一年后換身行頭，又有新人上趕著給你打錢。

　　只要大家對暴富仍有渴望，谷璟弘的生意就能一直延續下去。

　　隨著互聯網的普及，網民們再也瞧不上那種月入一兩千的副業，現在的微商和資金盤以及傳銷的口號也越來越囂張，動不動就年入百萬千萬。

　　一開心就全款買勞斯萊斯，一到年底就千人游艇盛會。

　　好像大家的都住在金山上一樣。

　　有人覺得即使這不合法，騙的也是代理錢，消費者是能真正獲益的。但事實并非如此。

　　消費者拿到紅蟻卡之后，只能通過背后的二維碼聯系紅蟻客服，預約出行。但是出行需要交押金，500塊/人。

　　假使某天紅蟻不干了，微信號停止服務了，那消費者應該上哪去找人呢？

　　而行程的不透明會增加消費者出游的風險，上海百元一日游尚且能被坑，更何況80塊（成本）游迪拜。

　　至于代理，就更懸了。每一個買卡的人總是會被代理忽悠著成為新的代理。畢竟只要背后有人接盤，自己就不會是受害者。

　　假使代理老哥和我說的是真實數據，已經有3w人通過紅蟻卡出行了，可當前市場已經售出了10w張卡。

　　那么你猜，剩下的7w張卡都在誰的手里呢？

　　紅蟻旅行融合了微商的玩法，資金盤的模式以及傳銷的精髓。在多重套路的蠱惑之下，內心不夠堅定的人極容易被這個所謂“財富雪球”所迷惑。

　　他們用各種高大上的詞匯對代理進行洗腦，什么政策、賦能、趨勢、社交、裂變、共享經濟，每一詞匯蹦出來，都讓人感覺自己踩在了風口上，抓住了時代的機遇。

　　遺憾的是，絕大部分人都不是風口上的豬，而是即將被送進屠宰場的那頭豬。

　　要是哪天紅蟻真的垮了，團隊會被法律制裁嗎？這我不知道，我只知道投進去的錢肯定是出不來了。

　　whatever，只要一息尚存，就要戰斗到底。

　　在暴富的這條路上，人們總是愈挫愈勇。

　　這一次傾家蕩產，下次繼續梭哈，是每一根韭菜的最終宿命。

　　真的，

　　收手吧！阿祖。