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三生寶哥相對論:消費者愿意為什么而買單?

2014-09-03 09:19    來源:三生󰄲0 󰋇 14182 次

直銷網快訊:9月是開學季,寶哥想和大家分享一點學習心得。在我們身邊,不乏這樣的人,在走出校門之后就停止了學習。如果你問他們不愿意再看書和學習的理由,得到的答案往往是:除了應付考試之外,學到的大部分知識在工作和生活中并無用處。但我覺得,如果更深層次去思考這個問題,情感的理由更占上風——因為被家長和老師“逼著學習”的經歷回憶起來太痛苦。

相反的,愉快而受啟發的學習經歷,讓人不但愿意學,而且學以致用,不但愿意自己思考,而且希望和更多人分享。一個多月前,清華大學三生(中國)卓越領導人高級研修班,就讓我們感觸頗深。今天和大家分享一個在清華學習中很受啟發的故事,劉再煊老師在《文化制勝》課程中講到的關于哈雷摩托的故事。

具有100多年歷史、全球知名的摩托車品牌——哈雷摩托,在誕生之初,遠沒有現在這么聲名顯赫。那時候,美國市場上頗受歡迎的是日本品牌的摩托車,輕便、油耗低、噪音小,做工精細,質量問題也少。而哈雷摩托,則厚重粗糙、油耗高、噪音大,不僅成本高于競品,質量問題也層出不窮。作為消費者,你會為誰而買單?

毫無疑問,哈雷必須正視現實,做出改變。但有意思的是,哈雷改變的方向不是比日本摩托車更好的技術參數和更高的性價比,而是把它的張揚外觀、大馬力、高噪音發揮到了極致,成為我們現在熟悉的哈雷摩托的樣子。為什么?

因為哈雷公司發現,買哈雷摩托的人,往往是有車的白領。他們下班后,把西裝一脫,換上牛仔服,套上馬丁靴,把噪音非常響的哈雷摩托推出來,發出整條街都聽得見的聲響,鄰居一聽就知道“這家伙又要出去玩了”。他們往往沒有具體的目的地,找個偏僻的地方,去兜風,去飆車,去發泄,去尋找這一天由于職業壓力而迷失掉的自己。

哈雷公司猛然明白,買哈雷摩托,不是代步工具,而是一種精神寄托:我們不是生產哈雷摩托,我們是通過哈雷摩托為大家提供一種自由奔放的美國精神。這句話,成為哈雷文化的核心。

接下來,哈雷公司做的事情,就是把文化口號從墻上,落實到企業管理的每個環節當中。首先,是生產環節。那年頭,對哈雷最犀利的批評是:哈雷摩托最大的特點是產品質量真爛!對此,哈雷和員工做了這樣的溝通:諸位,我們是干什么的?我們不是生產哈雷摩托,我們是通過哈雷摩托為大家提供一種自由奔放的美國精神。而問題的關鍵在于:美國精神可不可以半路拋錨?想想幾年前,一輛哈雷摩托拋錨了,路人會說哈雷產品真爛,但是現在,哈雷拋錨了,路人會說,美國精神真爛!所以產品質量必須精益求精!當問題提到這個高度的時候,員工的工作態度立刻改變了,產品質量迅速提升。

然后,是銷售環節。日本摩托車的賣點,無疑是從滿足顧客代步需求出發的:功能、指標、性價比。但哈雷賣的不是這些,而是騎上哈雷摩托時自由的感覺,是哈雷的文化,是美國精神。文化與情感,賦予哈雷比一輛摩托車更高的價值,當然,還有消費者愿意為此買單的不菲售價。

其實,今天和大家分享的是兩個故事,情感的兩面。被逼著學習的不快樂回憶,可能讓你放棄學習;而基于人文精神的夢想和追求,則會創造出超越物質的價值。企業文化的魅力,就在于此。

故事講到這里,大家會不會想起一句話:“為普通的產品和生活賦予情感與意義,從而在平凡中創造不凡。”這是三生的商業哲學。這句話,有沒有從墻上走到你的行動中?

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